Forma bir yoʻnalish uchun bir necha taklifni koʻrsatadi — shartlar va narx bilan.
Tariflar va xizmat sinflari
Chiptalar orasidagi farq odatda kresloda emas, balki shartlarda.
China Southern-da har bir sinf ichida bir necha tarif bor. Ekonomda ular kreslo bilan farq qilmaydi — farq almashtirish, qaytarish va mil hisoblash shartlarida. Eng arzon tarif odatda qaytarilmaydi va sanani oʻzgartirishga ruxsat bermaydi; oʻrta tarif jarima bilan almashtirishga ruxsat beradi; eng qimmati erkin.
Toshkentdan uchadigan reyslarda yuqori sinf — biznes. Premium-ekonom faqat uzoq liniyalardagi keng fyuzelyajli bortlarda uchraydi, birinchi sinf esa Boeing 777-300ER ning bir qismida qolgan va Oʻzbekiston reyslarida boʻlmaydi.
| Sinf | Bagaj | Qoʻl yuki | Toshkent reyslarida |
|---|---|---|---|
| Ekonom | 1 joy, 23 kg | 8 kg | barcha reyslarda |
| Ekonom-komfort | 1 joy, 23 kg | 8 kg | 737 MAX 8 va A320neo da (Urumchi) |
| Premium-ekonom | 2 joy, 23 kg | 8 kg | yoʻq — faqat uzoq liniyalarda |
| Biznes | 2 joy, 32 kg | 2 joy, 16 kg | barcha reyslarda; A330-300 da kreslo-karavot |
| Birinchi sinf | 2 joy, 32 kg | 2 joy | yoʻq — 777-300ER ning bir qismida |
Chipta olishdan oldin tekshiring
Kiritilganmi
Eng arzon tariflarda bagaj alohida toʻlanishi mumkin. Qidiruv formasi tarif shartlarini koʻrsatadi — chiptani solishtirganda bagajni ham hisobga oling.
Sana oʻzgarishi
Haftada uch marta uchadigan Guangzhou liniyasida sanani oʻzgartirish qimmat: keyingi reys uch kundan keyin. Sanalar suzuvchi boʻlsa, moslashuvchan tarif foydali.
Hisoblanishi
Eng arzon tariflarda millar kamroq yoki umuman hisoblanmaydi. Agar Sky Pearl Club statusini yigʻayotgan boʻlsangiz, tarif shartlarini oʻqib chiqing.